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Tercer Punto Hidráulico Cat. 1-1 (606 – 1006 mm) con bloque de bloqueo que incluye 2 mangueras

$ 176

  • Especificaciones técnicas: este tercer punto hidráulico se ajusta a la Categoría 1. Tiene una longitud total mínima de 606 mm y una longitud máxima extendida de 1006 mm. Viene con orificios de 3/4 ″ en ambos extremos y una bola de 1 3/4 ″ de ancho para el montaje.
  • Entrega rápida y confiable: Spare Parts Holland empaqueta su tercer punto hidráulico en cajas de alta calidad para minimizar las posibilidades de daños. Su pedido será enviado dentro de 1 día hábil con alta prioridad a través de nuestros socios logísticos. Esto significa que, en la mayoría de los casos, recibirá su pedido entre 1 y 3 días hábiles.
  • Fácil de instalar: el tercer punto hidráulico viene con dos mangueras hidráulicas hechas de caucho duradero, pernos banjo, anillos de sellado y una válvula de retención de dos vías. Todas las piezas se entregarán completamente ensambladas para ahorrarle tiempo.
SKU: SPH320085 Category:

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Descripción

El tercer punto hidráulico que ofrecemos reemplaza el tercer punto existente en el tractor y facilita su trabajo diario. Para ello es necesaria una válvula de control de doble efecto en el tractor: una combinación inmejorable en combinación con el bloque de bloqueo integrado. Al ajustar el tercer punto hidráulico, es muy importante que la posición ajustada se mantenga incluso después de un largo período de tiempo. Esto es prácticamente imposible en el caso de tercer punto sin bloque de bloqueo, ya que las unidades de control del tractor no se bloquean con tanta fuerza. Por lo tanto, este tercer punto hidráulico válvula está equipado con un bloque de bloqueo. Con esta válvula, el aceite queda encerrado en el cilindro mediante una válvula de retención. Sólo cuando vuelve a haber presión de aceite del tractor se abre la válvula y se puede ajustar el cilindro. El tercer punto hidráulico está hecho de acero de alta calidad y cuenta con un pistón de acero de alta resistencia, casquillo roscado con anillo de desgaste, varilla cromada pulida y extremos de base de acero soldado. Está diseñado para soportar aplicaciones pesadas y condiciones climáticas extremas. Los sellos del pistón y del vástago garantizan un excelente rendimiento de sellado, evitando la evaporación del aceite, las fugas de aire y el bloqueo del pistón.

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