Cat 2 - Ø25,4 mm (1")
Barre de poussée hydraulique Cat. 2 – Ø25,4 mm (1")
Barres de poussée hydrauliques renforcées pour tracteurs Catégorie 2, avec embouts à rotule Ø25,4 mm (1")pour une connexion stable et fiable. Réglez l’angle et la hauteur de l’outil depuis la cabine, réduisez les temps de changementet augmentez la productivité en conditions exigeantes.
Caractéristiques techniques
- Embouts Cat. 2 Ø25,4 mm (1") pour un accouplement sûr et une haute capacité de charge.
- Actionnement hydraulique pour le réglage à la demande de la longueur et de l’angle de l’outil.
- Options à course étendue couvrant positions de transport et de travail.
- Cylindre robuste avec tige trempée par induction et joints remplaçables.
- Conçu pour tracteurs moyens et gros avec capacité hydraulique supérieure.
Guide de sélection et de spécifications
- Longueur fermée/ouverte & course : choisir un modèle couvrant les deux positions avec marge de sécurité.
- Embouts : vérifier la largeur d’œil Cat. 2 et la compatibilité avec axes de 1".
- Raccords hydrauliques & flexibles : confirmer le type de filetage (p. ex. BSPP, NPT) et la longueur/route des flexibles.
- Pression & débit : adapter pression système et débit de distributeur pour une vitesse de cylindre maîtrisée.
- Équipement de valve : envisager clapets anti-retour pilotés pour le maintien de charge et régulateurs de débit pour un fonctionnement fluide.
Compatibilité
Conçue pour les tracteurs avec attelage trois points Catégorie 2. Idéale pour outils lourds :charrues, décompacteurs, broyeurs, niveleuses et cultivateurs. Pour flottes mixtes, utiliser des adaptateurs ou consulter nos gammes Cat. 1 et Cat. 3.
Avantages opérationnels
FAQ
Comment choisir la bonne taille de cylindre ?
Mesurez les longueurs fermée et ouverte de votre barre actuelle. Choisissez un modèle Cat. 2 dont la course couvre les deux positions avec une marge de sécurité.
Ai-je besoin de valves supplémentaires ?
Un distributeur arrière existant suffit généralement. Pour le maintien de charge, prévoir un clapet anti-retour piloté ; pour la vitesse, un limiteur ou régulateur de débit.