Hydraulic Trailer Brake Cylinder – Clevis & Spring Return
Hydraulic Trailer Brake Cylinder – M16x1.5 , 70 mm
Hydraulic Trailer Brake Cylinder 95 mm Stroke
En hydraulisk bremsesylinder til tilhenger bruker hydraulikktrykk til å betjene den mekaniske bremsen. Her finner du tre enkeltvirkende utførelser med innvendig returfjær og 70 eller 95 mm slaglengde. Sammenlign innfesting, nødvendig bevegelse og innbyggingsmål med det eksisterende bremsesystemet.
To bremsesylindere med samme slaglengde kan ikke automatisk erstatte hverandre. Forbindelsen til bremsemekanismen, innfestingen på tilhengeren og hydraulikktilkoblingen må passe. Sammenlign målene med den tekniske tegningen for valgt utførelse.
Slaglengde: 70 mm
For en bremsemekanisme med passende gaffelforbindelse. Tegningen viser en gaffelåpning på 20 mm, et hull på Ø15 mm ved gaffelen og et hull på Ø17 mm i sylinderenden.
Se SPH340351 og den tekniske tegningen.
Slaglengde: 70 mm
Med M16×1,5 utvendige gjenger i stempelstangenden og et festehull på Ø14 mm i sylinderenden. Sammenlign også den eksisterende forbindelsen til bremsestangen.
Se SPH340368 og den tekniske tegningen.
Slaglengde: 95 mm
Med festehull på Ø12 mm i begge ender. Denne utførelsen har 95 mm slaglengde. Kontroller at bevegelsen passer til bremsemekanismen.
Se SPH340448 og den tekniske tegningen.
| SPH-kode | Slaglengde | Innfesting |
|---|---|---|
| SPH340351 | 70 mm | Gaffel i stempelstangenden |
| SPH340368 | 70 mm | Gjenger i stempelstangenden |
| SPH340448 | 95 mm | Faste øyne i begge ender |
Alle tre utførelsene har en stempelstang på Ø25 mm. Det betyr ikke at de øvrige sylinder- og innfestingsmålene er like. Velg SPH-koden for å se hele produkttegningen.
Mål den eksisterende sylinderen og festepunktene før du velger en erstatning. Sammenlign inntrukket posisjon, nødvendig slaglengde, hulldiametre eller gjenger og ledig plass under bevegelsen. Bruk samme målepunkter som på tegningen: totallengden er ikke det samme som senteravstanden mellom festehullene.
En lengre slaglengde er ikke nødvendigvis bedre. Sylinderen må passe til bevegelsen som den eksisterende bremsemekanismen trenger.
Hydraulikktrykket gir sylinderens arbeidsbevegelse. Når trykket avlastes, hjelper den innvendige returfjæren stempelstangen tilbake. Ekstra fjærer eller returkomponenter i det komplette bremsesystemet er fortsatt nødvendige dersom konstruksjonen krever dem.
Disse bremsesylinderne er beregnet for passende hydraulisk betjente bremsemekanismer på tilhengere, blant annet landbrukstilhengere bak traktorer. Kontroller tilkoblingsgjenger, arbeidstrykk og kravene til hele bremsesystemet. Riktig slaglengde alene bekrefter ikke at sylinderen passer.
La en kvalifisert mekaniker utføre montering, justering og kontroll av bremsefunksjonen. Den valgte sylinderen må passe både mekanisk og hydraulisk til det eksisterende bremsesystemet.
Trenger du en sylinder til en annen funksjon enn bremsing? Se hydrauliske teleskopsylindre for passende tippe- og løftekonstruksjoner, eller gå tilbake til alle hydraulikksylindere.
Ikke automatisk. SPH340351 har gaffel i stempelstangenden; SPH340368 har M16×1,5 utvendige gjenger. Innfestingen i sylinderenden og øvrige innbyggingsmål er også forskjellige.
Slaglengden er stempelstangens bevegelse, ikke sylinderens totallengde. Den må samsvare med bevegelsen bremsemekanismen trenger.
Nei. Den innvendige fjæren gir sylinderens returbevegelse. Andre fjærer eller returkomponenter som bremsesystemet trenger, må beholdes.
Sammenlign innfesting, slaglengde, innbyggingsmål, hydraulikktilkobling og driftsforhold med den eksisterende sylinderen og tegningen. Få hele bremsesystemet vurdert hvis du er usikker.
Send bilder av den eksisterende bremsesylinderen og begge innfestingene. Oppgi slaglengde, målte innbyggingsmål, bruksområde og SPH-nummer hvis du kjenner det. Da kan vi hjelpe deg med å velge riktig utførelse.
