Compresseur sur prise de force pour tracteur 8 bar double cylindre – SPH500018

Ce compresseur sur prise de force pour tracteur est une solution mobile pratique pour disposer d'air comprimé à la ferme, au champ ou à l'atelier. Le compresseur à double cylindre est entraîné directement par la prise de force du tracteur et convient notamment au gonflage et à l'appoint des pneus de tracteurs, remorques et machines agricoles.

Il offre une pression de service de 8 bar, un débit d'air de 90 l/min et un flexible en caoutchouc d'environ 4,5 m.

Compresseur pour pneus de tracteur et matériel agricole

L'entraînement direct par la prise de force permet d'utiliser le compresseur sur site, sans alimentation électrique séparée.

Double cylindre, 8 bar et 90 l/min

La pression de service indiquée est de 8 bar et le débit de 90 l/min. Le temps de gonflage réel dépend de la taille et du volume du pneu, de la pression initiale et de la pression finale souhaitée.

Caractéristiques techniques

• Référence article : SPH500018
• Double cylindre
• Prise de force : 540 tr/min
• Vitesse compresseur : 1500 tr/min
• Pression de service : 8 bar
• Débit d'air : 90 l/min
• Alésage : 55 mm
• Course : 42 mm
• Raccord PDF : 1 3/8 pouce, 6 cannelures
• Flexible : env. 4,5 m
• Poids : env. 9 kg
• Référence OEM/comparative : 160819

Contenu de la livraison

• 1 x compresseur double cylindre entraîné par prise de force
• 1 x flexible d'air en caoutchouc d'env. 4,5 m
• 1 x raccord pour valve de pneu
• 1 x goupille de verrouillage rapide

Conseils d'utilisation

Avant la première utilisation, préparer ou remplir le compresseur avec une graisse fluide appropriée conformément aux indications du fabricant. Vérifier avant chaque utilisation la fixation, la goupille, le flexible et le raccord de valve. Utiliser uniquement à 540 tr/min et rester à distance des pièces en rotation.

Compatibilité

Contrôlez la présence d'une prise de force 1 3/8 pouce à 6 cannelures et la compatibilité avec 540 tr/min. La référence 160819 est uniquement une référence OEM/comparative ; aucun arbre de transmission séparé n'est indiqué dans la livraison.

FAQ