Turbocompresores para tractores
Encuentre turbocompresores para tractores destinados a aplicaciones seleccionadas de Case IH, Ford / New Holland, Fiat / Iveco y Tümosan. Esta colección reúne turbocompresores de recambio compatibles, identificados por aplicación y número de referencia. Antes de realizar el pedido, compare la referencia de su turbo actual con la información de la página del producto correspondiente.
Turbocompresores para tractores y motores agrícolas
El turbocompresor aprovecha la energía de los gases de escape para comprimir el aire de admisión del motor. El desgaste o una avería pueden provocar, entre otros síntomas, pérdida de potencia, ruidos anómalos del turbo, humo, rastros de aceite o presión de sobrealimentación insuficiente. Un turbocompresor de sustitución correctamente identificado puede ayudar a recuperar el funcionamiento normal una vez localizada y solucionada la causa de la avería original.
Los turbocompresores de esta colección son recambios compatibles para aplicaciones agrícolas concretas. No son unidades universales, por lo que siempre debe comprobarse la compatibilidad antes del montaje.
Aplicaciones Case IH, New Holland, Fiat / Iveco y Tümosan
La gama actual incluye turbocompresores para determinados tractores y motores agrícolas de:
- Case IH
- Ford / New Holland
- Fiat / Iveco
- Tümosan
No todos los turbocompresores sirven para todos los modelos de estas marcas. Según el modelo de tractor, el motor y la versión puede ser necesaria una referencia diferente. Consulte la lista de modelos y los números de referencia de la ficha de cada producto.
Elegir un turbocompresor de sustitución por referencia
Las principales referencias incluidas en esta colección son:
- SPH460000 – referencia 99462782
- SPH460002 – referencia 99449947
- SPH460003 – referencia 98472953
Las marcas y las referencias del fabricante u OEM se utilizan únicamente para identificar y comparar compatibilidades. Salvo que la ficha indique expresamente lo contrario, los productos suministrados por Spare Parts Holland son recambios compatibles.
Qué comprobar antes de pedir un turbo para tractor
Para identificar correctamente la pieza, compruebe algo más que la marca del tractor:
- la referencia o número de pieza del turbocompresor existente;
- la marca y el modelo exacto del tractor;
- el tipo o la versión del motor, si se conoce;
- la brida de montaje, posición de la carcasa y disposición de conexiones;
- la alimentación y el retorno de aceite;
- las fotografías y la información de compatibilidad del producto.
Si la referencia o la aplicación no están claras, contacte con Spare Parts Holland antes de realizar el pedido para que podamos comparar los datos disponibles.
Compruebe la causa de la avería antes de sustituir el turbo
Un turbocompresor dañado puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de instalar el recambio, conviene comprobar la alimentación y el retorno de aceite, la admisión de aire, los filtros, los manguitos y el sistema de escape para detectar obstrucciones, contaminación o daños. Solucionar la causa de origen ayuda a evitar que el turbo nuevo sufra el mismo problema.
Turbocompresores de recambio para tractores de Spare Parts Holland
Esta colección agrupa los turbocompresores disponibles por aplicación y número de referencia. Seleccione el producto que corresponda a su tractor y al turbo instalado y revise toda la información de compatibilidad en la ficha del producto antes de comprar.
Preguntas frecuentes sobre turbocompresores para tractores
¿Son turbocompresores originales del fabricante?
No. Salvo que la ficha indique expresamente lo contrario, son turbocompresores de recambio compatibles. Las marcas y referencias se utilizan para identificación y comparación de compatibilidad.
¿Cómo sé qué turbocompresor corresponde a mi tractor?
Compare la referencia de su turbo actual con la indicada en la ficha del producto y compruebe también el modelo exacto del tractor y la versión del motor.
¿Puede un mismo modelo de tractor utilizar turbocompresores diferentes?
Sí. La versión del motor, el año de fabricación o la configuración pueden hacer que dentro de una misma gama se hayan utilizado turbos diferentes. Compruebe siempre la unidad existente y su referencia.
¿Debe comprobarse la causa de la avería antes de instalar un turbo nuevo?
Sí. Es recomendable revisar la alimentación y el retorno de aceite, la admisión, los filtros, los manguitos y el escape para evitar que otro problema del motor dañe también el turbocompresor de recambio.